Category : روغن کمپرسور

مزایای استفاده از روغن موتور سنتتیک (ترکیبی)

«برای روغن موتور در صورتی که شرایط کار کاملاً عادی باشد، چرا یک روغن سنتتیک (ترکیبی) را انتخاب می کنید؟ آیا روغن های ترکیبی، گران تر نیستند؟»

روغن ادتیو و روغن پایه
امروزه تمامی روانکارها ، معدنی و نیمه معدنی وسنتزی ..، برای داشتن کارایی مناسب و مطلوب نیازمند افزودن مواد شیمیایی دیگری (افزودنی ها) می باشند

کمپرسور پیستونی متشکل از یک الکتروموتور و یک مخزن ذخیره هوا و یک هواساز هستند.
هواساز کمپرسور پیستونی تا حدود زیادی شبیه به موتور اتومبیل می باشد. فلکه کمپرسور به وسیله تسمه ای که به پولی روی الکتروموتور متصل است به چرخش در می آید.