روانکاری

براي انتخاب يك روغن موتور خوب ، عوامل و پارامترهاي مختلفي بايد مدنظر قرار گيرد. يك روغن موتور مرغوب ،‌داراي گرانروي مناسب و ضريب اصطكاك بسيار پايين بوده و توانايي روانكاري بخش هاي مختلف و قطعات متحرك موتور را داراست

روغن صنعتی یک ماده روان کننده است که با بکارگیری آن اصطکاک موجود بین سطح ها در تماس متقابل را کاهش داده و همین امر باعث شده تا از میزان گرمای تولیدی در طی حرکت سطح های مختلف کاسته شود.

گرانروی اکثر روغن‏های فلزکاری بین ۱ تا ۶۰ سانتی‏ استوک است. روغن‏های با گرانروی کم برای کاربردهایی مثل تراش‏ الکتریکی (Spark Erosion)، سنگ‌زنی (Honning) و پرداخت‏های بسیار ظریف به کار می‏روند.

روغن هیدرولیک یک مایع سیال است که وظیفه انتقال قدرت و به حرکت درآوردن سایر قطعات خودرو را برعهده دارد که در حالت کلی به دو نوع روغن هیدرولیک سنتتیک و روغن نفتی تقسیم بندی می شوند.

روغن هایی که برای جعبه دنده های دستی و دیفرانسیل ها ساخته شده اند. که به آنها MTF هم می گویند که مخفف Manual Transmission Fluid است.

هر چیزی که در داخل و پایین سطوح متحرک، به منظور کاهش اصطکاک استفاده می‌شود.اصول و پایه روانکاری موثر و مفید با نام((۴ اصل روانکاری)) بیان می شود.

برای تشخیص روغن موتور مناسب لازم است به دو مورد بسیار مهم توجه نمود.اول شاخص گرانروی روغن و دوم درجه کیفی آن.

خودرویی که دارای فرمان هیدرولیکی است، به یک منبع انرژی برای کمک به راننده در هنگام پیچیدن و دور زدن مجهز است.

روغن انتقال حرارت دارای مقاومت بالا در برابر حرارت و اکسیداسیون می باشند. روغن حرارتی در سیستم های بسته مورد استفاده قرار می گیرند و باعث افزایش بازدهی انتقال حرارت غیرمستقیم و خنک کنندگی در سیستمهای بسته می شوند.

روانکارها انواع مختلفی از سیال های حفاری هستند که انتخاب آن ها براساس هزینه، عملکرد فنی و اثرات زیست محیطی، از مهم ترین بخش های عملیات حفاری به شمار می آید.